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        柴油發電機組連桿螺栓裝配預緊力矩數據分析

        時間:2017-01-12 21:54?? 作者:admin 點擊:

          這是一次對康明斯發動機連桿螺栓實測預緊力的數據分析,目的是找出連桿螺栓在生產線上時常出現裝配拉長的原因,并通過可靠性計算,重新確定了ATLAS擰緊機的控制扭矩目標值。

          1.引 言
          東風汽車公司引進美國康明斯發動機連桿螺栓的螺紋為M11×1.25,材料性能等級為12.9級,要求硬度范圍為HRC38~44,屈服下限為1100N/mm2,抗拉強度下限為1220N/mm2。在裝配線上采用瑞典ATLAS擰緊機裝配連桿螺栓,采用力矩轉角法擰緊,其裝配工藝為擰(60±5)Nm再轉(60±5)°,螺栓理論伸長0.254mm,預緊力為65.67kN,接近了連桿螺栓的屈服區。因此,在此種狀態下,康明斯連桿螺栓在裝配過程中拉長現象時常發生,個別甚至發生頸縮,嚴重影響了連桿螺栓的裝配質量和速度,并直接影響到發動機的質量。經檢驗分析,現有的裝配工藝實際施加預緊力過高是導致裝配事故發生的主要原因,故而有必要重新確定連桿螺栓預緊力矩的大小。

          2.連桿螺栓實際預緊力高于理論值的原因
          表1為用美國GSE超聲波伸長儀在柴油發電機組裝配現場實測的連桿螺栓的預緊力數據。用這些數據與前面預緊力比較,可看出實測值大部分超過了理論值。

        表1實測裝配線上連桿螺栓預緊力數據(kN)

        螺栓號

        發動機號

        9433005

        9433018

        9433029

        9433036

        9433048

        1

        66.66

        70.84

        69.90

        70.13

        70.44

        2

        70.57

        72.67

        69.35

        71.56

        68.08

        3

        72.06

        70.33

        64.91

        66.96

        70.36

        4

        69.03

        69.48

        67.44

        68.29

        71.19

        5

        62.59

        69.23

        71.23

        70.18

        65.94

        6

        74.10

        69.19

        71.09

        66.81

        69.43

        7

        71.86

        67.71

        71.29

        72.67

        69.39

        8

        70.94

        70.88

        70.55

        67.53

        70.81

        9

        71.97

        65.30

        68.42

        66.94

        68.96

        10

        67.93

        67.88

        69.90

        71.42

        70.68

        11

        70.33

        72.63

        69.89

        68.71

        12

        67.46

        69.54

        66.96

        72.61

          用高精度力矩儀對ATLAS擰緊機扭矩控制精度進行檢驗。檢驗所用儀器為美國GSE2062型力矩傳感器,精度為±1%;美國GSE229-D型數字式峰值指示器,精度為±5%。ATLAS擰緊機控制扭矩目標值為60Nm,監測扭矩范圍為(60±5)Nm,對一組螺栓預緊扭矩檢測結果如表2所示。

        缸號

        ATLAS聯機打印值

        GSE229-D實測扭矩值

        1軸

        2軸

        1軸

        2軸

        1

        61.0

        61.5

        63

        61

        2

        60.8

        61.5

        63

        62

        3

        61.3

        60.8

        62

        63

        4

        61.0

        61.0

        63

        63

        5

        61.3

        62.0

        60

        62

        6

        61.0

        61.5

        63

        63

          從表2中可看出,用GSE229-D測得的實際扭矩的確高于ATLAS聯機的打印值,說明ATLAS擰緊系統控制扭矩時出現系統偏差,因此有必要重新確定其控制扭矩目標值,消除系統偏差對實際扭矩的影響,使得實際扭矩符合螺栓強度的要求。
          3.連桿螺栓聯接實際預緊力可靠性分析
          (1)連桿螺栓實際預緊力分布狀態
          以表1測得的實際預緊力數據按大小排序列于表3中,并計算其中位秩F(xi)

             (1)

          式中,i為次序號;n為樣本容量。


          將表3中的預緊力xi對應的中位秩依次點到概率紙上,其分布函數F(xi)呈線性分布,說明實際預緊力數據是正態分布。測得概率為0.5時,預緊力為均值μs=69.29kN;概率為0.1587時,預緊力值為67.69kN,故其標準差σs=69.29-67.69=1.6kN。
          螺栓拉伸應力σ與預緊力F′之間存在如下關系[1]

              (2)

          式中,d1為螺栓螺紋小徑。

        表3螺栓預緊力數據及中非曲直位秩

        順序號
        i

        xi
        /kN

        中位秩
        F(xi)

        順序號
        i

        xi
        /kN

        中位秩
        F(xi)

        順序號
        i

        xi
        /kN

        中位秩
        F(xi)

        順序號
        i

        xi
        /kN

        中位秩
        F(xi)

        1

        62.59

        0.012

        16

        68.08

        0.269

        31

        69.90

        0.521

        46

        71.19

        0.783

        2

        64.91

        0.029

        17

        68.29

        0.286

        32

        70.13

        0.543

        47

        71.23

        0.800

        3

        65.30

        0.046

        18

        68.42

        0.303

        33

        70.18

        0.560

        48

        71.29

        0.817

        4

        65.94

        0.063

        19

        68.71

        0.320

        34

        70.33

        0.577

        49

        71.42

        0.834

        5

        66.66

        0.081

        20

        68.96

        0.337

        35

        70.33

        0.594

        50

        71.56

        0.851

        6

        66.81

        0.098

        21

        69.03

        0.355

        36

        70.36

        0.611

        51

        71.86

        0.868

        7

        66.94

        0.115

        22

        69.19

        0.372

        37

        70.44

        0.628

        52

        71.97

        0.885

        8

        66.96

        0.132

        23

        69.23

        0.389

        38

        70.55

        0.646

        53

        72.06

        0.902

        9

        66.96

        0.149

        24

        69.35

        0.406

        39

        70.57

        0.658

        54

        72.61

        0.920

        10

        67.44

        0.166

        25

        69.39

        0.423

        40

        70.68

        0.680

        55

        72.63

        0.937

        11

        67.46

        0.183

        26

        69.43

        0.440

        41

        70.81

        0.697

        56

        72.67

        0.954

        12

        65.53

        0.200

        27

        69.48

        0.457

        42

        70.84

        0.714

        57

        72.67

        0.971

        13

        67.71

        0.218

        28

        59.54

        0.474

        43

        70.88

        0.731

        58

        74.10

        0.988

        14

        67.88

        0.235

        29

        69.89

        0.491

        44

        70.94

        0.748

        15

        67.93

        0.252

        30

        69.90

        0.509

        45

        71.09

        0.765

        表2螺栓預緊扭矩檢測結果(Nm)

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